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E-Mini bald in Berlin
BMW testet den Mini als Elektroauto in Los Angeles und vielleicht auch in Berlin.  Weiterlesen
Boom bei Elektrobikes
Die Autoindustrie bastelt noch, die Bikebranche steht bereits unter Strom: Angesichts hoher Benzinpreise boomt der Verkauf von Fahrrädern mit Akku-Antrieb. Dass sie inzwischen nicht mehr wie Reha-Geräte aussehen, dürfte den Absatz weiter beflügeln. Zum Artikel. 
Elektrische Fahrraeder werden immer beliebter.
Video auf tagesschau.de
Electric Island
Elektroautos werden immer populärer - hauptsächlich von kleinen Firmen produziert.
Umweltzone erfolgreich
Feinstaubbelastung in Berlin ist zurückgegangen.  Weiterlesen
4-Tage Woche gegen Benzinverbrauch
US-Amerikanische Behoerden fuehren die 4-Tage Woche ein, um ihre Mitarbeiter vor den Treibstoffkosten zu schuetzen. Ein Modell auch fuer Deutschland?
Elektrogefaehrt Segway
Das Elektrogefaehrt Segway ist bei steigenden Oelpreisen viel billiger als benzingetriebene Autos und erobert Marktanteile in den USA.
Todesfolgen durch Feinstaub
Interview mit dem Greenpeace Verkehrsexperten Günter Hubmann.
Fast nackt!
Südtiroler Dörfer deklarieren sich autofrei - und das mit Erfolg!
Luft raus!
Eine kleine Gruppierung läßt Luft aus den Reifen großer Autos. Die Aktivisten erklären sich in der taz
Distanzen & Bedürfnisse
Mobilität wofür und über den Zweck von Distanzen. Ein Interview mit dem Wiener Verkehrswissenschaftler Knoflacher aus der ZEIT.
Car-Sharing hat Zukunft...
... sagt die Verkehrsexpertin Claudia Nobis mit Blick auf Berlin. Der ganze Artikel in der taz
Mit dem Rad durch Paris
An 750 Velib-Stationen kann man sich in ganz Paris Fahrräder für einen Euro leihen! Hier mit Bild in der SZ.
Citymaut bald in Hamburg?
Der Hamburger Senat diskutiert auf Vorschlag der Grünen die Einführung einer Citymaut.
Oelpreis steigt
Gibt es bald wieder autofreie Sonntage?
Fahrradnation: unsere Nachbarn
Kann ein Mangel an Parkplaetzen mehr Menschen auf die Fahrraeder locken?
Mehr Transport = Wohlstandsgewinn?
Winfried Wolf argumentiert dagegen, dass mehr Verkehr mit Wohlstandgewinnen verbunden ist. Zweiter Teil des Artikels aus der Jungen Welt.
Transportwachstum / Industriepolitik / Quo Vadis?
Winfried Wolf schreibt, dass das Transportvolumen in den letzten 2 Jahrzehnten immens gewachsen ist und fokussiert dabei auf deutsche Industriepolitik. Der Artikel verdeutlicht die Frage nach dem Widerspruch zwischem dem Wunsch nach wirtschaftlichen Wachstum und den Konsequenzen fuer Umwelt und zum Teil Sozialgesellschaft.
Fehlentwicklung Auto - Downsizing statt PS-Monster
Der Soziologie Wolfgang Zängl hat das Buch "Rasen im Treibhaus" herausgegeben, indem er die Argumente für und gegen ein Tempolimit diskutiert. Er kritisiert die Fehlentwicklung in der Autobranche auf große Autos zu setzen, anstatt die Ingineursleistung in kleine effiziente Auto zu investieren. SPON berichtet.
Weltweite Nacktfahren
Fahrradfahrer sind in Paris, Madrid, London, Washington D.C. und anderen Städten nackt gefahren, um auf die Gefährdung für Fahrradfahrer aufmerksam zu machen. Hier eine Bilderserie von der SZ. Im Fokus stand die Aussage, dass die Öl- und Autoabhängigkeit beendet werden sollte. Das Ereignis wurde weltweit rezipiert, hier eine chinesische Nachricht
Schweiz: Verbot von SUVs?
Die Schweizer Kampagne für ein Verbot von klimafeindlichen Offroadern hat 20.000 Unterschriften gesammelt. 100.000 werden bis zum nächsten Sommer benötigt. Die Diskussion ist erfolgreich angestoßen, auch SPON berichtet
Wowereit wirbt für Berliner Luft
Der Berliner Oberbürgermeister stellt in New York die Berliner Maßnahmen zum Klimaschutz vor. Konkret schlägt er vor, dass Tramsystem weiter auszubauen. Die Grüne Fraktion im Senat hält Wowereit vor, dass er über Lyrik nicht hinauskommt.  Weiterlesen
Bremen setzt auf S-Bahn
Bremen sieht den ÖPNV als Erfolgsbringer.
Globale Politik der Sicherheit auf Strassen
George Monbiot schreibt über freiwillige und verbindliche Politik, um das vernachlässigte Problem der Verkehrssicherheit anzugehen.
Elektronische Überwachung der Vignettenpflicht in Österreich?
Die Debatte ber Straßenbenutzungsgebühren spaltet sich aus liberaler Sicht an der Überprüfung. Sollen die Straßenbenutzung und die Überprüfung des Zahlens einfach elektronisch überprüft werden? Damit werden wieder Daten erhoben, deren Mißbrauch nicht ausgeschlossen werden kann. Im Gegensatz dazu das klassische Vignettenmodell, was ohne diese Problematik auskommt, z. B. in Österreich etabliert. Doch jetzt möchte Wien dort auch das Geschehen elektronisch kontrollieren.
Noch mehr Gelder in Autobahnen
Die taz berichtet, dass 500 Millionen mehr als bisher in Bundesstraßen und Autobahnen investiert werden sollen. Das heißt, dass die Bundesregierung vermehrt statt vermindert auf den Autoverkehr setzt. 
Zukünftige Verkehrsinvestionen
Tiefensee will 25 Milliarden in die Verkehrsinfrastruktur stecken. 
Städte fördern Feinstaub
Subventionen des Autoverkehrs und die Folgen. Aus dem Jahr 2005 aber sehr erhellend.
Verkehrstote
Es sind Zahlen wie aus einem Krieg.
Mut zum Verzicht
Die Frage: Können wir nicht auch ohne Auto leben? Erfordert der Klimwandel nicht diese Maßnahme? Die taz fragt.  Weiterlesen
Citymaut Graz
Greenpeace schlaegt eine Citymaut fuer Graz vor.
Autoindustrie macht Freude
Im Kampf gegen den Klimawandel setzen deutsche Autobauer auf GEWICHT + GESCHWINDIGKEIT. Anscheinend hoffen die Konzerne, die Debatte ueber den Klimwandel schon ausgestanden zu haben. 
Kritik an Umweltzone
Wirtschaft befürchtet Versorgungsengpässe.
Konkret: Eine Unternehmer meinen, dass ihre LKWS nicht nachrüstbar sind, also nicht mehr in die Stadt reinkommen.

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Bruessel plant Citymaut
s. Artikel
Fahrrad für den Alltag
Artikel in der SZ.
Tiefensee will Ökoplakette
Autos sollen gemäß ihrem Energieverbrauch gekennzeichnet werden. Autoindustrie - so Tiefensee - muss sich schneller umstellen.
CSU an forderster Front: Verbot umweltschädlicher Autos
Markus Söder von der CSU fordert ein Verbot von Autos ohne Hybridmotor und Wasserstoffantrieb im Jahre 2020. Gabriel spricht sich für ein Tempolimit aus. Manfred Stock vom Potsdamer Institut für Klimafolgenforschung (PIK) spricht sich für mehr regionalen Urlaub statt Fernreisen aus. Hier der Artikel.
Nachruf auf den Automann
Die Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung ruft das Ende des Automanns aus! Man höre und staune - Bewusstseinsänderung in einer ungeahnten Geschwindigkeit. Zentrales Argument ist, dass eine Änderung des Berufsbildes zusammen mit dem Klimawandel drastische Anforderung an die Status Symbol getriebene Mobilität stellt. Hier der Artikel.
Oldtimer, Umweltzone
DaimlerChrysler will Oldtimer in der Stadt behalten. 
Auto, aber sexy
Die Zeit schreibt auf der Titelseite, dass sowohl Industrie als auch Umweltschutz sich von gewissen Positionen verabschieden sollten. Sehr richtig ist, dass Autos Status Symbol sind, dass dies also immer mitgedacht werden muss. Falsch ist, dass allein der Verbraucher die Wahl und das Ausmass des Verkehrsmittel bestimmt. Vielmehr hat das Angebot, die damit verbundene Werbung und politische Steuerung einen erheblichen Einfluss. Hier der Artikel.
Michael Müller fordert City-Maut
Die Süddeutsche schreibt am 20.2.2007: "Michael Müller forderte indessen die großen Kommunen auf, die Einführung einer City-Maut voranzutreiben. "Die Städte müssen endlich die europäischen Erfahrungen, etwa in London, auswerten und aufgreifen", sagte der SPD politiker... der Deutsche Städtetag sei jetzt gefordert Vorschläge zu unterbreiten."

SPD-Politiker über Autolobby:
Aus Spiegel-Online.
Umweltzone taugt wenig für CO2 Bilanz
Aus dem Tagesspiegel.
Zeit stellt fest:
Die deutsche Autolobby (VW, BMW, Mercedes, Merkel, Glos, Verheugen) setzt sich teilweise durch.
Spiegel fordert:
Autokonzerne. Denkt an eure Zukunft.
Transatlantik ohne Emission
Das Boot "sun21" hat als erstes Boot allein mit Solar- und Windenergie den Atlantik ueberquert. Dies ist ein wichtiges Zeichen: Die Chancen von umweltfreundlichem Transport sind riesig. Weiterlesen
Effiziente Autos?
Amory Lovins im Interview: Eine S-Klasse bräuchte nur 3 Liter. Weiterlesen
Tips fuer Autofahrer
Wie koennen Autofahrer CO2 einsparen?
Luftverschmutzung ungesund
Luftverschmutzung erhoeht das Risiko von Herzinfarkten und Schlaganfaellen.
Wende in der Automobilindustrie?
Der Verkehrsclub Deutschland meint, dass die Zukunft des Autos in spritsparenden Modellen liegt.
Link zum Businessportal.
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Telepolis: PKW-Emissionen

Während EU-weit der Treibhausgas-Ausstoß des Straßenverkehrs weiter zunimmt, versucht die deutsche Automobilindustrie, Zeit zu schinden

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Pläne des Berliner Senats
  Der Berliner Senat will die Feinstaubbelastung senken und setzt dabei auf eine Umweltzone.
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FDP gegen Fahrverbote in NRW
s. Link
Zuviel Feinstaub in deutschen Städten
Das Umweltbundesamt (UBA) berichtet, dass die Feinstaubbelastung in deutschen Städten zu hoch ist. Weiterlesen
Kreuzberg - Carloft oder autofrei?
Studenten bietet in Kreuzberg eine Stadtführung zur Zukunftsgestaltung an. Die taz berichtet.
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